அதிகரிக்கும் கட்டணக் கழிவுகளை ஈடுகட்ட கட்டண உயர்வு தேவைப்படலாம் 

பொதுப் போக்குவரத்து செயல்பாட்டுச் செலவுகளில் 30 விழுக்காட்டுக்கும் மேல் அரசாங்கம் ஈடுகட்டி வருவதால், கட்டணக் கழிவுகளைத் தொடர்ந்து தக்கவைத்துக்கொள்ள கட்டண உயர்வுகள் தேவைப்படலாம் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் கோ பூன் வான் கோடிகாட்டியுள்ளார்.

“2016க்கும் 2017க்கும் இடைப்பட்ட காலத்தில் ரயில் கட் டமைப்பை வழிநடத்தும் செலவுகள் அதிகரித்து கிட்டத்தட்ட $270 மில்லியனை எட்டியது. பயணிகள் செலுத்தும் கட்ட ணங்கள் நடைமுறைச் செலவுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படாது என்பதால், ரயில் நிறுவனங்கள் இழப்பில் ரயில்களை இயக்குகின்றன. ஆகக் கடைசி நிதியாண்டில், எஸ்எம்ஆர்டி ரயில்கள் $86 மில்லியன் இழப்பைச் சந்தித்தன. எஸ்பிஎஸ் டிரான்சிட் ரயில் பிரிவும் பத்து மில்லியனுக்கு மேற்பட்ட வெள்ளியை இழந்துள்ளது,” என்று திரு கோ நாடாளுமன் றத்தில் விளக்கினார்.

தற்போதைய ரயில் நம்பகத்தன்மை பற்றி பொத்தோங் பாசிர் தொகுதி உறுப்பினர் சீத்தோ யீப்பின் கேட்ட கேள் விக்கு அமைச்சர் பதிலளித்தார். ரயில் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க எடுக்கப்பட்ட ஆண்டு முழுமைக்குமான முயற்சிகளால்தால் செலவுகள் அதிகரித்துள்ளன என்றார்.

அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் அரசாங்கம் நடைமுறைக் கட்டணக் கழிவுகளுக்காக $4.5 பில்லியனைச் செலவழிக் கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் இது புதிய ரயில் பாதைகளைக் கட்ட அரசாங்கம் செலவழிக்கும் $25 பில்லிய னுக்கு மேற்பட்டது என்றும் அமைச்சர் விளக்கினார்.

 
Article Hard Regwall
 

Register and read for free!

உங்கள் செய்தி வரம்பை எட்டிவிட்டீர்கள். மேலும் படிக்க இலவசக் கணக்கு தொடங்கவும்.
இன்று மேலும் 1 செய்திகளைப் படிக்கலாம். 
மேலும் படிக்க இலவசக் கணக்கு தொடங்கவும்.
 
 
ஏற்கெனவே பதிவுசெய்துள்ளீர்களா?
 
 

அண்மைய காணொளிகள்

 
 
Article Paywall 1
தடையற்ற சேவையைப் பெற, சந்தாதாரராகுங்கள்.
தொடக்க சலுகை - தனிநபர் பயன்பாட்டுக்கு மாதத்திற்கு $4.90 மட்டுமே! (ஒப்பந்தம் கிடையாது)
 
 
 
 
நாங்கள் தரமான செய்திகளை வழங்கவும் இந்த வட்டாரத்தில் தமிழ் வாசகர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், நீங்கள் சந்தா சேர்வது உதவும்.
 
இன்னும் ஒரு செய்தியை இலவசமாக வாசிக்க
தடையற்ற சேவைக்கு சந்தாதாரராகுங்கள். TM Icon
X

அதற்குள்ளாகவா? இந்தச் செய்திகளையும் படிக்கலாமே!

அதற்குள்ளாகவா?
இந்தச் செய்திகளையும் படிக்கலாமே!