பயிற்சி ஓட்டுநர்களுக்கு மின்சார கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள்

பயிற்சி ஓட்­டு­நர்­கள் கம்­ஃபர்ட்­டெல்­குரோ ஓட்­டு­நர் பயிற்சி நிலை­யத்­தில் அடுத்த மாதம் முதல் மின்­சார வாக­னத்­தைத் தெரிவு செய்­ய­லாம்.

பயிற்­சிக்­குப் பயன்­ப­டுத்­தப்­படும் வாக­னங்­க­ளு­டன் ஐந்து 'ஹியுண்டே கோனா எலெக்ட்­ரிக்' கார்­களை நிலை­யம் ஜூன் 1 அன்று சேர்க்­க­வுள்­ளது. 2030ஆம் ஆண்­டுக்­குள் இந்த எண்­ணிக்­கையை 100 ஆக்­க­வும் திட்­ட­மிடப்­பட்­டுள்­ளது.

இதன்­படி 2030ல் ஓட்­டு­நர் பயிற்­சிக்­காக பயன்­ப­டுத்­தப்­படும் வாக­னங்­களில் பாதிக்கு மேலா­னவை மின்­சார வகை­யாக இருக்­கும்.

வளை­வ­தற்­குச் சிறிது இடமே தேவைப்­ப­டு­வ­தால் 'ஹியுண்டே கோனா' கார், ஓட்­டு­நர் பயிற்­சித் தடத்­திற்­குப் பொருத்­த­மாக இருக்­கும் என்று முடி­வெ­டுக்­கப்­பட்­டது.

இதற்கிடையே, இந்த ஆண்டு இறு­திக்­குள் இரண்டு மின்­சார 'அல்­ரெண்டோ டிஎஸ் பிராவோ' மோட்­டார்­சைக்­கிள்­க­ளை­யும் நிறுவனம் சேர்க்­க­வுள்­ள­தாக தெரி­விக்­கப்­பட்­டது.

கம்­ஃபர்ட்­டெல்­குரோ அதன் கரி­ய­மில வாயு வெளி­யேற்­றத்­தைக் குறைக்­கும் நோக்­கில் சூரிய ஒளி எரி­சக்­தி­யைப் பயன்­ப­டுத்­த­வும் திட்­ட­மிட்­டுள்­ளது.

நிறு­வ­னம் அதன் பயிற்சி நிலை­யத்­தின் மேல்­கூ­ரை­யில் 290 சூரிய ஒ­ளித் தக­டு­க­ளைப் பொருத்­தி­ உள்­ளது. இத­னால் தன் மின்­சா­ரக் கட்­ட­ணம் 30% குறை­யும் என்று எதிர்­பார்ப்பதாக நிறுவனம் தெரிவித்தது.