'அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் ஹைட்ரஜன் ரயில்களை இந்தியா அறிமுகப்படுத்தும்'

இந்­தி­யா­வில் தயா­ரிக்­கப்­பட்ட ஹைட்­ர­ஜ­னில் இயங்­கும் ரயில் அடுத்த ஆண்டு டிசம்­ப­ரில் வெளி­யிட உள்­ள­தாக இந்­திய ரயில்வே துறை அமைச்­சர் தெரி­வித்­துள்­ளார்.

"தற்­போது இந்த ரயி­லின் வடி­வ­மைப்புப் பணி­கள் நடை­பெற்று வரு­கின்­றன. 2023ஆம் ஆண்டு மே அல்­லது ஜூன் மாதத்­திற்­குள் இந்­தப் பணி­கள் நிறை­வுற்று ரயில் சேவைக்குத் தயாராகிவிடும் என எதிர்­பார்க்­கப்­ப­டு­கின்­றது," என்று ரயில்­வே துறை அமைச்­சர் அஷ்­வினி வைஷ்­ணவ் கூறி­ய­தாக எக்­னா­மிக்ஸ் டைம்ஸ் செய்தி வெளி­யிட்­டுள்­ளது.

சென்ற ஞாயிற்­றுக்­கி­ழமை பெங்­க­ளூ­ரு­வில் ஒரு நிகழ்ச்­சி­யில் பங்­கேற்­ற­போது அவர் செய்­தி­யா­ளர்­க­ளி­டம் பேசி­னார்.

'வந்தே மெட்ரோ' என அழைக்­கப்­ப­டும் இந்த ரயில்­கள் அதிக அள­வில் உற்­பத்தி செய்­யப்­படும். இந்த ரயில்­கள் தற்­போது பயன்­பாட்­டில் இருக்­கும் ரயில்­க­ளைக் காட்­டி­லும் மாறு­பட்ட பயண அனு­ப­வத்தை வழங்­கும் திறன் கொண்­டவை.

குறிப்­பாக, தற்­போது பயன்­பாட்­டில் இருக்­கும் 1950, 1960ஆம் ஆண்டு­களில் உரு­வாக்­கப்­பட்ட ரயில்­களுக்கு மாற்­றாக இது அமை­யும் என்று அவர் கூறி­னார்.

இந்­தி­யா­வில் உள்ள பெரும்­பா­லான ரயில்­கள் டீச­லில் அல்­லது மின்­சா­ரத்­தில் இயங்­கு­கின்­றன.

வந்தே மெட்ரோ ரயில் உலகத் தரம் வாய்ந்­த­தாக உரு­வாக்­கப்­பட்டு வரு­கின்­றது.

ஆகை­யால், ஹைட்ரஜன் ரயில் வருகை மிகப் பெரிய வர­வேற்­பைப் பெறும் என எதிர்­பார்க்­கப்­ப­டு­கிறது. நாடு முழு­வதும் தற்­போது 1950, 60களில் தயா­ரிக்­கப்­பட்ட ரயில்­கள் பயன்­பாட்­டில் இருக்­கின்­றன. அவற்­றின் எண்­ணிக்­கையை படிப்­ப­டி­யாக குறைக்­கும் வகை­யில் இந்த ரயில்­கள் பயன்­பாட்­டிற்­குக் கொண்டு வரப்­பட இருக்­கின்­றன. இதன் கட்­ட­ண­மும் மிகக் குறை­வாக இருக்­கும் எனக் கூறப்­பட்­டுள்­ளது.

இந்­திய பொறி­யா­ளர்­களே இந்த ரயிலை வடி­வ­மைத்து வரு­கின்­ற­னர். வந்தே பாரத் 3 ரக ரயி­லை­யும் அரசாங்­கம் உரு­வாக்­கிக்­கொண்­டி­ருக்­கி­றது.

உல­கெங்­கி­லும் உள்ள அர­சாங்­கங்­களும் எரி­சக்தி நிறு­வ­னங்­களும் கரிம வெளி­யீட்­டைக் குறைக்­கும் முயற்­சி­களில் முக்­கிய பங்கு வகிக்­கும் சுத்­த­மான ஹைட்­ர­ஜன் மீது அக்­கறை செலுத்தி வரு­கின்­றன. எனி­னும் அதன் எதிர்­கால பயன்­பாடும் செல­வும் நிச்­ச­ய­மற்­ற­தா­கவே உள்­ளன.